推力球轴承的一个套圈与轴紧配合，称为轴圈，与轴有间隙的套圈，称为座圈。根据其不同的结构形式可承受单向或双向交变的轴向负荷，一般不能承受径向负荷。不能限制轴或外壳的径向移动，该轴承一般为分离型，可以分别安装，它的极限转速较低。
  推力球轴承组成：推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。推力球轴承种类：接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
  推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。当轴与外壳孔轴线不同心时，将引起轴承过早损坏。为了防止这一现象，在设计中将座圈外径与外壳孔之间留下.5～1毫米的间隙；轴中心线与外壳支承面应保证垂直。

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